Toiminnalliset menettelyt toimitettaessa Kiinasta Yhdysvaltoihin

Toimitus
1. Lähettäjä ilmoittaa: (1) kontin tyyppi (2) kontin määrä (3) kohdesatama (4) toimitusaika (5) lastin nimi (USA:n linjalle lastin nimi on ilmoitettava)
2. Kun asiakas on saanut merirahtihinnan
Jos asiakas haluaa uskoa kontin lastauksen, rahtiyhtiö kysyy lastin omistajalta kontin lastaustapaa.
(1) Tehdaslastaus (lähettäjä ilmoittaa tehdasosoitteen)
(2) Varaston lastaus (rahtiyhtiö ilmoittaa varastoosoitteen lähettäjälle)
3. Rahtiyhtiö pyytää lähettäjältä tulli-ilmoitustietoja.
Varaus
Rahtiyhtiö toimittaa rahtitiedot varustamolle hinnan määrittämiseksi ja kontin varaamiseksi varustamolta. Kun varustamo on vastaanottanut varauksen, se ilmoittaa aluksen nimen, lähtöpäivän ja konossementin numeron.
Nyrkkeily
1. Varastonyrkkeily
Rahtiyhtiö ilmoittaa varastolle aluksen nimen ja konossementin numeron. Rahtiyhtiö menee varustamon konttipihalle noutamaan konttia esittelykirjeellä ja kontti valmistetaan sen jälkeen, kun lastin omistaja on toimittanut tavarat.
2. Tehdasnyrkkeily
Kun rahtiyhtiö noutaa kontin, se valmistaa kontin lähettäjän toimittaman tehdasosoitteen mukaan.
Ilmoitus ja lastaus
Kontti ilmoitetaan sen saapumisen jälkeen satamaan; varustamo lastaa kontin laivaan.
Purkaminen
Varustamo purkaa kontin laituriin.
Ilmoita vastaanottajalle tavaran nouto
Varustamo ilmoittaa vastaanottajalle tavaran noutamisesta.
tulliselvitys
Vastaanottaja tekee tulliselvityksen tullissa.
Konossementin vaihto
Se tarkoittaa alkuperäisen konossementin vaihtamista konossementiksi tai konossementin vaihtamista takuukirjeen ja teleksin vapautusnumeron kanssa.
Nouda tavarat
Vastaanottaja ottaa konossementin noutaakseen tavaran.